14500 руб.

Электрическая шпалоподбойка ЭШП производства ООО «Железнодорожная техника».

 

Мощность электродвигателя, кВт 0,55
Возмущающая сила дебаланса, кН (кгс) 2,8 (28)
Род тока 3-хфазный
Сила тока, А 1,8
Напряжение, В 220-230
Частота, Гц 50
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 2800
Габаритные размеры, мм, ДхШхВ 1200х200х575
Масса (без кабеля), кг 21

 

Подробная информация

Электрошпалоподбойка ЭШП.

Электрическая шпалоподбойка ЭШП используется для сплошной и одиночной подбивки шпал. Например, электрошпалоподбойка массово применяются при текущем содержании и ремонте железнодорожного пути. Во-первых, конструкции используется усиленный электрический двигатель. Вибратор дебалансного типа — отечественного производства. Во-вторых, конструктивные особенности вибратора позволяют регулировать силу дебалансного воздействия. Технические характеристики шпалоподбойки соответствуют требованиям РЖД. В-третьих, для уменьшения вибрационного воздействия на оператора применяются демпфирующие детали. Соответственно, это резиновые амортизаторы в количестве трёх штук. А также, резиновые ремни в количестве двух штук, толстостенные резиновые рукоятки (2 штуки).

Тип вибратора — дебалансный, ненаправленного действия. Данный электроинструмент работает от 3-х фазного напряжения, 220 В, 50 Гц. Эту особенность необходимо учитывать при выборе источника электроэнергии. Например, подключать путевой электроинструмент к источнику электроэнергии рекомендуется посредством кабельной арматуры типа АКЗО, АК-2.

Электрошалоподбойка ЭШП -это аналог электрошпалоподбоек моделей ЭШП-9М3, ШПВЭ-2, ЭШП-10, ЭШП-12.

Электрошпалоподбойка ЭШП

Электрошпалоподбойка ЭШП , ООО «Железнодорожная техника»