электрошпалоподбойка ЭШП

Электрошпалоподбойка ЭШП

Электрическая шпалоподбойка ЭШП используется для сплошной и одиночной подбивки шпал. Например, электрошпалоподбойка ЭШП массово применяются при текущем содержании и ремонте железнодорожного пути. Во-первых, конструкции используется усиленный электрический двигатель. Вибратор дебалансного типа – отечественного производства. Во-вторых, конструктивные особенности вибратора позволяют регулировать силу дебалансного воздействия. Технические характеристики шпалоподбойки соответствуют требованиям РЖД. В-третьих, для уменьшения вибрационного воздействия на оператора применяются демпфирующие детали. Соответственно, это резиновые амортизаторы в количестве трёх штук. А также, резиновые ремни в количестве двух штук, толстостенные резиновые рукоятки (2 штуки).

Тип вибратора – дебалансный, ненаправленного действия. Данный электроинструмент работает от 3-х фазного напряжения, 220 В, 50 Гц. Эту особенность необходимо учитывать при выборе источника электроэнергии. Например, подключать путевой электроинструмент к источнику электроэнергии рекомендуется посредством кабельной арматуры типа АКЗО, АК-2. Для длительного сохранения работоспособности электродвигателя необходимо проверять перед работой правильность подключения к источнику питания. Также важно проверять состояние электрического кабеля, кабельных разъёмов (вилка-розетка), исправность работы пакетного переключателя.

Электрошалоподбойка ЭШП -это аналог электрошпалоподбоек моделей ЭШП-9М3, ЭШП-12, ШПВЭ-2, ЭШП-10.

Железнодорожная техника ООО