Четырехтактный, одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов. Воздушная система охлаждения. Зажигание-транзисторное магнето. Свеча зажигания NGK BPR6ES
Вал 19,05 мм, шпонка.
Рабочий объем, см.куб 196
Макс.мощность при 3600 об/мин, кВт/лс 4,1/5,6
Макс.крутящий момент при 2500 об/мин, Нм 12,4
Размеры, ДхШхВ, мм 313х376х335
Масса, кг 16,0
Топливный бак, л 3,1
Расход топлива при 2500 об/мин, л/ч 1,7
Рабочий объем: 196 см3
Диаметр цилиндра (х ход поршня): 68 х 54 мм
Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов
Макс. мощность, при 3600 мин-1: 4,1 / 5,6 кВт/л.с.
Макс. крутящий момент при 2500 мин-1: 12,4 Н∙м
Размеры (длина х ширина х высота): 313 х 376 х 335 мм
Сухая масса: 16,0 кг
Объем масла в двигателе: 0,6л
Рекомендуемое моторное масло: SAE10W-30; при температурах ниже -15°С SAESуnthetic5W-30
Емкость топливного бака: 3,1 л
Расход топлива при 3600 мин-1: 1,7 л/ч
Система охлаждения: воздушная с принудительной циркуляцией воздуха
Система зажигания: транзисторное магнето (индукторная)
Cвеча зажигания: BPR6ES(NGK) или W20EPR-U(DENSO)